GIDAS ist die Deutsche Studie zur vertieften Verkehrsunfalldatenerhebung und steht für German In-Depth Accident Study.
Während die nationale Statistik Unfalldaten auf Basis der polizeilich dokumentierten Verkehrsunfälle mit Personenschaden zusammenfasst, sind die in GIDAS seit 1999 erhobenen Daten von einer wesentlich höheren und interdisziplinären Detailtiefe geprägt. Durch ein definiertes Stichproben- und anpassungsfähiges Wichtungsverfahren wird die Repräsentativität der Daten im Vergleich zur Bundesstatistik bestmöglich gewährleistet. Wissenschaftliche Auswertungen mit den GIDAS-Daten ermöglichen es, Verkehrssicherheitsprobleme und -potentiale zu identifizieren. Auf Basis dieser Erkenntnisse können gezielt Maßnahmen abgeleitet werden bzw. Vorschriften auf nationaler und internationaler Ebene zur Fahrzeugtechnik, zum Verhalten im Verkehr, zu infrastrukturellen und auch zu (rettungs-/notfall-)medizinischen Aspekten erstellt oder weiterentwickelt werden, die zu einer Reduktion der Zahl der im Straßenverkehr getöteten und verletzten Personen führen.
Träger des Projektes sind die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) und die Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT).
Forschungsnehmer sind die Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden GmbH (VUFO) und bis 2019 die Unfallforschung der Medizinischen Hochschule Hannover (MHH).
Die Aktualisierung des EES-Katalogs richtet sich nach der halbjährlichen Aktualisierung der GIDAS-Datenbank.
Der (kostenpflichtige) Download einer Kollision eines Beteiligten beinhaltet zwei komprimierte, passwortgeschützte Dateiarchive.
Die Verlinkungen der Dateiarchive inkl. der jeweiligen Passwörter werden dem Benutzerkonto hinzugefügt und können unter Benutzerkonto\Dateiarchiv eingesehen werden.
Die Dateiarchive beinhalten:
Eine Auflistung der unterschiedlichen Preis-/Lizenzmodelle finden Sie hier.
Mit Klick auf den jeweiligen Parameter öffnet sich eine Hilfestellung in Form eines Popup-Fensters.
Die aktuelle Version (Stand: 31.03.2023) des EES-Kataloges der VUFO beinhaltet:
